北京建工集团基坑监测：22号线08标项目现场踏勘记录

        2022年6月23日 ，融合北斗郭总协同建工集团谭部长，李总，项目经理董总一行查看北京建工集团基坑开挖目前施工状态及了解现场可能存在的干扰因素、确定GNSS监测点位、GNSS参考站点位、确定取电方式、确定GNSS安装部件尺寸及结构设计。

       通过踏勘，拟建参考站1处，位于基坑外测40米外，实验设备存放处西测，围挡与地面硬化区域间空地处，预埋地笼，采用钢筋混凝土浇筑底座，立柱采用直径150mm镀锌钢管焊接法兰与地笼预埋件连接，高度2200mm(与围档高度一致)。

       监测断面1：1号风险源为南北走向管线，距离地面4-5米埋深。地面硬化区域无法布设监测站，所以将监测点东西布设于管线两侧。F1-1（西侧偏北），F1-2（东侧中央）。

       监测断面2：3号2号风险源分布于基坑南北两侧，对应里程约为（K115+250），南北各取一点做为监测点。F2-1（基坑北侧冠梁），F3-1（基坑南侧冠梁）。

       监测断面3：基坑变径位置里程K115+280西侧监测点，南北各布设一处于变径位置（阴角位置）。

       监测断面4：位于K115+320处，南北各布设一处。

2022年6月23日踏勘分工情况：

       项目部负责：将220V 交流电引至各监测站及参考站处。完成观测墩加工美化工作。配合完成观测墩浇筑、安装至固定位置。负责实施过程中交叉作业协调工作。

       我方负责：提供观测墩设计方案，提供与观测墩连接的法兰盘交于项目部焊接，准备设备，组织人员现场安装调试监测设备。

观测墩设计方案：

       基站/冠梁观测墩示意图：（其中太阳能、避雷、地埋电池部分不需要考虑）

       基站高度：2200mm

       冠梁观测墩高度：1300mm

挡墙监测点示意图：

项目现场踏勘后规划平面图：

应用描述：

       北京建工集团轨道交通22线（平谷县）工程土建施工需要进行基坑开挖作业，拟对基坑顶部变形（沉降、位移）监测、雨量监测等参数进行24小时实时在线监测。